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时间:2020年09月13日 来源:

【车辆保养误区】

误区二:润滑油,贵的就好
  错误观点:有的车主认为便宜无好货,所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
  解决方法:其实润滑油不是越贵越好,而选择适合自己车型和季节的润滑油才是精通维修的正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40”为例:SAE是指粘度级别,W指适合冬季用的油,W前面的数字越小,说明这种润滑油的低温流动性越好,冷启动时润滑更好;后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小,数字越大,表示高温的黏度越高。


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【润滑油使用误区】

误区四:国产车使用进口机油

大部分的进口机油的粘度都比较的低,不适应国产车对机油粘度的要求。有些车主认为进口机油一定比国产机油好,因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知,这样做往往得不偿失,会有许多弊病。若盲目采用进口机油,会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低,甚至达不到规定的工作压力,不能满足正常润滑的需要,使发动机的磨损加剧。

误区五:过分依赖其他添加剂

质优的润滑油已具备多种保护发动机的成份,配方中已含有多种添加剂,自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护,反而易与机油中的化学物质产生不良反应,造成机油综合性能的下降,所以润滑油是不需要自己另外添加的。

六安CI-4柴机油**排名品牌防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触;

【小知识】

润滑油是润滑剂的一种,它介于两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能。另外,它还具有着冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。而润滑油又分为柴油发动机润滑油和汽油发动机润滑油,它们各有不同的牌号可供选择。
  
  液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用。液压油是一种传递压力(动力)的**油,它分为普通液压油、抗磨液压油和低凝点液压油等几种。而工程机械液压油是针对工程机械及压铸机的实际工作环境要求而研发的液压系统**油,与其它液压油相比工程机械液压油具有更好的抗磨性、防锈性、抗乳化性、抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性。

【堵车时省油技巧】 具有高水平的抗磨损保护功能,从而有效延长发动机功效和寿命;

一、起步缓慢些 

  堵车时常见的就是频繁起步,由于堵车时司机通常会有些急躁,所以一旦堵车情况好转,有些司机会猛加油起步,在这里奉劝司机朋友稍安勿躁。起步时缓慢些,急速起步不但伤车,而且还浪费燃料,通常车急速启动一次油耗在10毫升以上。 

二、别空踩油门 

  有些司机在堵车时习惯脚踩油门,要知道,空踩油门是很费油的,通常空踩油门一次耗油在6毫升左右。 

三、跟车忌太近 

  行车中保持足够的跟车距离,这样可以少用制动,既安全又省油。 

四、堵车关引擎 

  遇到堵车非常严重,且根据判断堵车时间较长时,应关掉引擎,避免让车长时间怠速。引擎空转时车辆也要消耗燃油。如果可能的话,在停车等待时应尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。 

五、缓行宜开窗 

  通常情况下,堵车路段两侧的车辆造成的气流会对低速行进的车造成影响,这时开着两侧的车窗可以降低空气阻力,所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗,而在高速行驶时再关窗开空调。 

【无锡润滑油生产厂家发展前景】

中国工业呈现直线上升的趋势,铁矿石、冶炼、精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长,而在汽车后市场时代,中国成为了国际车用润滑油的必争之地。2012年润滑**业,令兴奋的是本土品牌的兴起,打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面。

国内汽车工业对润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级。确定自己的市场竞争能力,在强手如林的中国车用润滑**业立于不败之地,这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在,车用润滑油企业参与市场活动,在市场竞争中要取得主动权,必须依据市场营销环境的现状、发展趋势和企业自身的主客观条件,科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标。将品牌建设、产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署,以品牌为保障,以产品带市场,成为国内润滑油市场的发展趋势。 低温黏度可以做得很小,发动机冷启动时阻力就小;淮南农机柴机油**排名品牌

出色的碱值保持性能,有效防止锈蚀,延长发动机寿命;淮南农机柴机油**排名品牌

   柴机油和汽机油的区别粘度,同级别的柴油要比汽油粘度高如果将同粘度区别的柴油机油用在了汽油发动机里,会产生以下几个问题:1、引起发动机温度过高:柴油机油的粘度大于汽油机油,摩擦较大,引起发动机升温,而温度升高会加速油变质,机油寿命就要减半。2、增加低温启动的磨损:机油粘度过大,发动机低温启动时上油太慢,尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高,但油的泵送性能差,会出现干摩擦情况,而干摩擦是发动机磨损的主要原因。柴油机在燃烧中产生的烟怠重、燃烧副产物更多,这时就要求更多的清洁分散剂,添加剂有多方面的作用,但是主要的作用有两个:对酸进行中和、清洁发动机内部积碳油泥。柴油机油更多的抗氧化剂,燃料上柴油的含硫量比汽油大,硫燃烧后会产生硫酸和亚硫酸,连同高温高压废气一道窜入油底壳内,更多的添加剂防止机油过快的失效。若有酸性气体窜入,可起到一定的中和作用,而汽油机油在这方面则没有如此严格的要求。淮南农机柴机油**排名品牌

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