淮南190马力东风天锦载货车有哪些

东风天锦在中卡领域一直稳居**成为行业**车型，并应用在环卫、物流、快递等领域。针对于市场的不断变化，东风商用车公司对天锦平台不断升级，接下来我们一起看看这款快速版天锦又有哪些亮点。

货厢变大，材质更轻更安全

无论是前脸设计还是驾驶室的布局，这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现，这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上，它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“，这可不是为了美观，比较大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m，增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m³。也就是说，天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m³货物，对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是**的。 东风天锦载货车的上海销售公司有哪些？淮南190马力东风天锦载货车有哪些

变速箱方面，两款车同样匹配法士特型号8JS95E-C的8挡变速箱，没有可比性。

天锦KR后桥速比4.1，标配东科克诺尔ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配10+8片板簧；乘龙H5后桥速比一样为4.1，配备瑞立ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配3+2板簧。单单从这方面看，天锦明显主打的承载力，H5则主打轻量化。

轮胎除了品牌不同，规格都是一样采用275/80R22.5。

这两款车在动力方面同样采用6缸机，乘龙H5玉柴245马力比天锦KR东康230马力大一些，但扭矩一样；变速箱，后桥吨位、速比、轮胎规格基本相同，这里不分上下。ABS品牌和承载力方面，表现看起来天锦KR似乎更强一些。 淮南190马力东风天锦载货车有哪些东风天锦货车都有什么型号的？

6缸版本车桥吨位比4缸更大，承载能力更强，前桥4.5吨，后桥9吨，全部匹配法士特8JS手动8挡变速箱。

驾驶室可配4点弹簧减震

天锦KR驾驶室减震有4点全浮式和2点半浮式，全浮式的驾驶室前后各有2个减震弹簧，舒适性会更好。半浮式的只有驾驶室后部有两个减震弹簧，前部为固定连接。

不过主驾驶标配气囊减震座椅，带两个气动腰部支撑调节功能，不管驾驶室是哪种减震行驶，舒适性都有保障。座椅可以根据需要选装加热和通风功能。

高顶双卧铺版本驾驶室车内空间更大，上下双卧铺，顶部多3个储物空间。

天锦KR的可选的细节配置很多，比如侧面卧铺区域可选玻璃通风窗，也可以选封闭设计。

中控台上可选大屏多媒体导航功能。

说到续航方面，天锦KR配备了钢质材料油箱，容量200L，可选装400L/600L；国六排放的乘龙H5，也在油箱材质、容量进行升级，全系标配350L铝合金油箱，可选600L。除此之外，天锦KR可装尺寸为6750x2450x2570mm，容积约为42.5方；乘龙H5货厢可装尺寸为6800x2460x2500mm，容积约42方。

乘龙H5升级国六的油箱标配350L，要比天锦KR的大100L，续航里程H5有优势；而货厢尺寸总容积方面相差不大。在这里提示下大家，如果平常运货-送货里程不长，400-600公里，其实200-350L也够用了，油箱越小被偷油的概率就越低，就算运气真的不佳，被偷一次的损失也没那么惨重；如果跑中长途600-1000公里，选装600L大油箱更合适。

总结：

天锦KR外观年轻化，内饰时尚，底盘承载力强一些；乘龙H5则在驾驶室空间、储物空间表现亮眼、动力也不错。其他方面，两款6米8国六高顶双卧的中卡难分高下，各有各的优势。 东风天锦载货车的车型是什么样的？

货箱加大。不仅货厢变大了，货厢的材质也是针对快递运输行业专门开发的。他采用了热缩复合板，相比铝合金板而言，热缩性复合板可减轻200-300公斤、安全性更高。据中国卡车网记者了解，热塑复合板采用增强骨架使得热塑复合板具有相当的力学强度和刚度，并且将增强骨架放置在热塑复合板的中心或偏置于相对远离作用过程的位置，增强骨架对复合板整体起到了支撑作用也使得复合板整体具有对抗碰撞的强度和刚度，因此，这种货厢安全性更好。东风天锦载货车是什么样的？你了解多少呢？杭州180马力东风天锦载货车价格多少

上海东风天锦载货车的销售门店在哪里？淮南190马力东风天锦载货车有哪些

6米8货车俗称中卡车型里的“全能王”，无论是轻抛快递，还是蔬菜水果，又或者是建筑板材，它都可以非常适合的运载。

市面搭载6米8货箱的底盘车型，可供选择的品牌还是蛮多的，无论是东风、解放，柳汽还是福田，基本上也都有此种车型的配置。

面对如此众多的品牌车型，卡友们在购车的时候往往会挑花了眼，不知道到底该如何选择。

在所有的中卡车型中，东风天锦也算这些车型中的佼佼者，***，笔者正好实拍到了一款6米8的天锦KR中卡车型，它是否适合大家的口味，下面我们就一起来看看。 淮南190马力东风天锦载货车有哪些