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涂装线固化工序生产管理这一工序应注意的事项有:喷好的工件,如果是小批量单件生产,进固化炉前注意防止碰落粉末,如有擦粉现象,应及时补喷粉末。 烘烤时严格工艺及温度、时间控制,切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。对于大批量自动输送的工件,在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象,如发现不合格件,应把好关防止进入烘道,尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格,在固化出烘道后可以重喷再次固化太仓顺宾机械设备有限公司为您提供喷涂线,欢迎新老客户来电!淮南汽车零部件喷涂线厂家价格
提高固体份含量是重防腐涂料的工作重点,我国的涂料、涂装行业是全国第二大VOC排放源。2009年全国850万吨涂料中,溶剂型涂料占60%以上,每年直接排放大气的有机溶剂约130万吨以上,不仅污染环境,而且浪费大量资源。VOC较高的普通涂料约占一半左右的份额。提高重防腐涂料的固体份含量,减少VOC是重防腐涂料的主攻方向。04重防腐涂料的水性化近几年来,涂料行业掀起了一股水性化热。重防腐涂料也不例外,2006年水性重防腐涂料使用量只占底漆的5%,而近年来,水性重防腐涂料无论在数量上,还是在类型品种上,都有很大的增长。江西汽车零部件喷涂线厂家喷涂线,就选太仓顺宾机械设备有限公司,让您满意,期待您的光临!
烘箱或高温炉的外壳应接地线,硅碳棒的裸露部分,要设有安全保护罩,以保障工作人员安全。为延长仪器使用寿命和保证安全,在设备使用结束后要及时从炉膛内取出样品,退出加热并关掉电源。保持炉膛清洁,要求每天在下班前清理一遍,放样品时应谨慎,以防碰坏硅碳棒。仪器功率的调节不能太大,应在额定功率范围以内,一般不能超过6kw或4kw,电流不能超过额定电流,一般不超过20A,如果电流超过量程时应马上关电源,如果是自动控温炉的话,调节F值不易太大,一般不会超过60%。
汽车涂装生产流水线废水含有油、表面活性剂、树脂、重金属离子、磷酸盐、油漆、颜料等、有机溶剂等,若处理不善将会对水体造成严重污染。涂装废水存在水质水量变化大、排放无规律、有机废水生化性差等因素,处理难度较大,以下通过具体工程来介绍汽车涂装废水的处理。原水水质分类:磷化废水:含有一类重金属污染物的废水废液,包括磷化废水、磷化清槽液、表调废水、表调清槽液;综合废水:除磷化废水以外的其他废水,包括脱脂废水、电泳废水、喷漆废水等等。喷涂线,就选太仓顺宾机械设备有限公司,有想法的可以来电咨询!
工艺设计和运行控制要点分析根据实际运行,采用本处理工艺进行汽车涂装废水的处理,以下方面在设计和控制是比较重要的。水量水质调节。涂装废水除了日常清洗水外,还会定期排放槽液废液等,特别是在假期、检修期时槽液集中排放,水量很大。因此,调节池要具备充足的调节水量水质的能力才能保证后续处理工艺的稳定运行。除油。脱脂废水、废液中含有较多的油类,在前阶段通过物理或物化的方式去除油类,能够减少后段处理的负荷。通过本工程观察,通过隔油池的设置能够比较有效的去除浮油太仓顺宾机械设备有限公司为您提供喷涂线,欢迎您的来电哦!上海保温杯喷涂线哪家好
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